第39章：万基科技
回到红星厂后，马国栋跟著杨浩快步走进办公室，匯报厂里的基本情况。
当他看到杨浩放在桌子上的营业执照，有些疑惑。
“厂长，咱们红星厂怎么又成立了一家新公司？”
杨浩给马国栋倒了杯水，这才说道：“马叔，我成立这家万基科技，是为了把核心技术独立出来。”
“包括现在正在研发的1.2l发动机专利，以及未来的发动机乃至新能源的核心专利，全部归万基科技所有。”
“万基科技再以独家授权的方式，把发动机卖给红星厂使用。”
马国栋皱了皱眉：“那这样岂不是很麻烦，反正都是厂长你的公司，放在红星厂不是一样的吗？”
“不一样。”杨浩摇了摇头，说道：“马叔之前跟我去了趟局里，也知道我想要引入国资委投资。”
“而且未来还可能会引入新的投资方，如果把发动机这样的核心专利放到红星厂，那么这些技术就会变成股东的共同財產。”
“到时候就算我是最大股东，可毕竟这些技术怎么用以及產品卖给谁，总会麻烦一些。”
“况且，万一有人想打核心技术的主意，我们也很被动！”
“但如果核心技术都在万基科技，而万基科技我会百分百控股，那么不管红星厂引入多少投资，也动摇不了我们的核心技术。”
马国栋听完，摸了摸头才恍然大悟。
一拍大腿道：“原来是这样，要不是厂长考虑的周全，说不定几轮融资下来，话语权都没了！”
“这样咱就永远掌握主动权，真缺钱也可以多融资点钱。”
“没错。”杨浩说道：“未来不仅要引进海州与江海省国资委的投资，在外地建厂也要把当地的厂，引入当地国资委投资。”
“山城那边市场乱象，山城会不知道？”
“也就咱们是外来户，在他们那里卖车，最终的大部分税收就业都会回流到海州。”
“要是在山城建个厂，然后这个厂再引入10%到15%的山城投资，他们还能让山城市场乱来？”
对於杨浩说的这些，马国栋还真没思考过。
虽说这段时间知道山城市场出现问题，可怎么解题，实在不清楚。
“厂长，我现在彻底明白了，这样即使在当地建厂引入投资，也不过是以当地的厂进行融资。”
“对於地方来说，主要还是保障地方的就业和税收，以及產业链打造，10%到15%的工厂股份为象徵性入股。”
“除了能帮助我们解决一定的资金压力，也能让当地建厂开绿灯，同时也绑定到一辆车上。”
“但我们的核心技术，实际上都在厂长手里，根本不会受到外来融资的影响！”
马国栋说完，忍不住拍了拍手！
“那这样的话，厂长你的意思是准备到山城建厂？”
“是有这个想法。”杨浩点点头，继续道：“不过只是建厂，还不保险。”
马国栋也没细问，又回到刚才的话题：“那厂长，授权费怎么定呢？”
“授权费，我的初步构想是新车型第一年免费，后续按照每台500-1000元进行收取。”
“现在红星厂刚有起色，不能增加成本，等新车型上市一年后，再收取授权费的话，就基本稳定了。”
“我大概明白了。”马国栋点点头。
反正这事也轮不到他操心，一个车型免费用一年，得省不少成本。这还说啥，反正不影响生產。
“走，我们去研发部和试製车间看看。”杨浩起身，说道：“1.2l发动机的测试和第三方验算都过了。”
“宏远动力那边也开始备料，咱们这边的加长版原始车，必须跟上节奏。”
两人走出办公室，厂区依旧是一片热火朝天的景象。
基础版的红星小康生產线满负荷运转，工人们穿著统一制服，在流水线上有条不紊地忙碌。
大部分老技工加少部分新招的工人，配合已经趋於成熟，整体的日產能稳定在110台左右。
“最近品控怎么样？”杨浩看著流水线问道。
“品控没问题，返修率已经降到千分之三，比五菱的同级別车型还低。”
马国栋边走边匯报导：“现在工人们工资高，还有计件绩效，干劲很足。”
“辛苦了。”杨浩点点头道：“產能先稳住，不用急著往上冲，品控是第一位。咱们红星厂能活过来，还是靠皮实耐用的口碑，这个牌子不能砸。”
“放心吧厂长，我天天泡在生產线，哪个环节出了问题，我第一个找他算帐！”
两人边说边走进研发部，在宏远动力测试完毕的孙勇华已经返回，正带著几位年轻人围著电脑研究图纸。
看到杨浩进来，孙勇华连忙迎上来：“厂长，您来了。”
“怎么样，宏远动力那边没问题吧。”杨浩问道。
“宏远动力和我们合作过，做完基础测试后，我留了两位咱们厂的老技工在那边盯著试製进度。”
“图纸对接也没问题，我们已经和宏远动力反覆核对发动机和车身匹配，毕竟当时您牵头设计的时候，也反覆確认过。”
马国栋跟著杨浩看著电脑屏幕上的画面，也好奇地看著渲染图。
“这加长版的货箱大了32%，用户肯定会拉更多货，工艺標准也跟著高，前期试製的话可能会稍微慢点。”
“不仅后钢板加厚，减震器的阻尼也重新匹配了。”
“是这个道理。”孙勇华应和道，“像焊接標准这些工艺，都比同类车型更高。”
“我们是按照1吨以上载货来做的模擬计算，超过1吨载货的时候，车身姿態也不会明显下沉，空车行驶的舒適性也比基础版好不少。”
红星小康標准版的核定满载是 600公斤，但不少客户都会选择多拉点。
杨浩特意要求加长版留出足够的冗余空间，就是为了贴合用户的实际使用习惯。
载荷800公斤的加长版，实际上要到载重1.5吨时，车身姿態才会有明显变化。
“走，我们去试製间看看。”
试製车间里，几位经验丰富的老技工正在整理工具，地上整齐摆放著加长版的车架、车身鈑金件和各种零部件。
看到杨浩进来，带头的师傅连忙迎了上来：“厂长，所有零部件都检查过了，质量没问题，明天就能开工。”
“王师傅，辛苦大家了。”杨浩笑著道：“这第一台原型车，关係到咱们加长版能不能按时量產，就拜託各位了。”
“组装的时候一定要仔细，每一个螺栓的扭矩，每一条焊缝的质量，都要严格按照標准来。”
“厂长您放心！”
“我们都是干了二三十年汽车的，这点本事还是有的。”
“放心吧厂长，肯定把原型车造得漂漂亮亮的。”
杨浩点点头，虽说加长版的工艺標准更高，但大家前段时间刚经歷了红星小康的原型车试製。
做加长版的原型车试製，总体而言问题不大。
从试製车间出来，杨浩拿出手机，拨通了周宏远的电话。
电话很快就接通了，那边传来周宏远洪亮的声音：“杨厂长！我正想给你打电话呢！”
“周厂长，怎么了？”
“正要匯报1.2l发动机情况呢！”周宏远的声音里满是兴奋：“我们腾了一条老生產线出来专门改造，进度比预想的还快。”
“第一批毛坯件也已经到位，马上开始试製，只要没问题就立刻转试量產，保证不会拖红星小康加长版的后腿。”
“行，那麻烦周厂长盯著，儘快送几台原型机到车间，保证 9月底能按时量產上市。”杨浩叮嘱道。
“我明白！”