第90章 开车
何云苓没有拒绝，靠在他身上，慢慢站了起来。
腿还是有些软，举止不太自然。
走路的时候，姿势也有些奇怪。
何云苓倒並非是刻意展现柔弱。
单纯只是因为她现在这状態，实在是首尾不能相顾，没办法。
李琦搀扶帮著她洗漱，更衣。
亲手帮佳人换试一件件不同款式的衣服，变得更好看，更靚丽，让李琦心底生出了一种养成的感觉，倒也別有一番风味。
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最终在李琦的建议下，何云苓换好了一身新的穿搭。
她上身外衬米白色oversize针织开衫，內搭灰色紧身短款露腰 t恤，完美勾勒出前凸后翘的身材曲线。
腰腹线条纤细，性感得毫不刻意，和宽鬆外搭形成强烈反差。
內紧外松的宽鬆感反衬的身材越发紧致，清冷感拉满。
下穿深灰色高腰阔腿西装裤，裤型同样宽鬆休閒。
至於裤子为什么要选宽鬆点的。
用文雅点的词汇来说就是，高腰的阔腿裤设计能优化身材比例，裤脚束进靴子里，利落又显腿长。
当然。
用更接地气的词来说，主要目的还是为了儘可能的减少摩擦。
至於为什么要这么做，自不必赘述。
这般穿搭顿时就將何云苓凹凸有致的身形完美的勾勒了出来。
前凸后翘的曲线被紧身內搭完美凸显，却被宽鬆开衫包裹得恰到好处，显得性感而又克制。
卸下白大褂后的她神態依旧清冷疏离，眼神平静无波。
但站在镜子前的她，面颊仍微微有些发红，左看右看，感觉怎么看怎么彆扭。
倒並非是对这身穿搭不满意。
恰恰相反，李琦的眼光何云苓还是相当满意的。
这般打扮既显得落落大方，又考虑到了她当下的不適，体贴照顾在细微之处尽显。
但也同样是因为太过照顾了，在对方的建议下，何云苓掛了空档，所以才会有这种怪怪的感觉。
至於为什么要掛，懂得都懂，不懂的去看评论区。
“这……不太好吧？毕竟是去见长辈，是不是有点太……”
何云苓转头看向李琦，不自然的扭了扭腰，素手拽了拽裤子。
李琦闻言，顺手搂住了她，在唇上落下一吻。
旋即才解释道：
“舒服才是穿衣打扮的最高標准，我不想看你一整天都难受，那样我也会心疼的。
所以才会让你不穿，这样疼痛能少一点，你能理解我吗？”
何云苓看著他满是关怀的认真目光，心也渐渐化开，变得越发柔软了。
她乖巧的点了点头，玉手环抱住了李琦的虎背狼腰，轻声道：
“那好，李先生我听你的……
虽然感觉还有点奇怪……我儘量適应一下吧……”
二人腻歪了一阵后，这才下了楼。
何云苓的那辆特斯拉model 3静静的停在车位上。
来到近前，她將一个掛著可爱小熊饰品的车钥匙递给了李琦。
“你来开吧。”
李琦接过车钥匙，有些疑惑地看著她问道：
“为什么让我开？你开不是挺好的吗？”
“还不是因为你……”
何云苓话说到一半便停住了。
她看到了李琦嘴角那促狭的坏笑。
当即又羞又恼，伸出如葱玉指，在对方腰间气呼呼的拧了一把。
李琦吃痛，却笑得更开心了。
挑逗了何云苓一番后，他这才拉开车门坐进了驾驶座。
特斯拉model 3的內饰简约到了极致，素来有『毛坯內饰』的说法。
悬浮式中控屏乾净利落，没有多余的物理按键。
触感细腻的皮质座椅贴合身形，包裹性適中，不像性能跑车那般紧绷，倒是多了几分日常驾驶的舒適感。
系好安全带，轻踩电门的瞬间，李琦便感受到了电车独有的极致平顺。
起步没有燃油车的发动机轰鸣，没有丝毫顿挫感，动力仿佛是从指尖直接传递到车轮，细腻而迅猛。
李琦的確对跑车感兴趣，但也绝非网上那些无脑的油车吹一样，固执的认为燃油车就一定在所有方面都完全碾压电车。
客观来说。
谈及加速体验，特斯拉model 3的表现堪称猝不及防的惊艷。
切换到运动模式，深踩电门的剎那。
强烈的推背感瞬间席捲全身，比他预想中还要迅猛。
那种电车独特的线性加速力道，没有丝毫拖沓。
从0到100公里的提速过程，流畅得如同流水。
没有燃油车换挡的间隙，没有引擎的咆哮和迷人的声浪。
耳边只有轻微的电机运转声，静謐得甚至能清晰听到车內副驾的呼吸声。
这种加速不是db11那种带著咆哮，充满力量感的衝击，而是一种悄无声息的迅猛。
仿佛被无形的力量推著向前，即便在市区低速行驶，轻点电门也能瞬间响应。
总体而言，特斯拉model 3的操控感偏向轻盈灵活。
方向盘转向精准，虚位极小，转动起来毫不费力，即便单手操控也能轻鬆掌控方向。
过弯时车身姿態稳定，侧倾控制得恰到好处，既不会过於僵硬，也不会有明显的晃动。
无论是市区拥堵路段的频繁变道，还是郊区道路的连续转弯，都能轻鬆应对。
超车变道时乾脆利落，没有一丝迟疑，日常通勤的灵活性拉满。
底盘调校偏向舒適，路过减速带或坑洼路面时，能很好地过滤顛簸，车身震动轻微。
单从这点上来看，其驾驶舒適性要远超主打性能的db11。
此外。
电车的动能回收功能也让驾驶变得更省心。
鬆开电门就能实现减速，不用频繁切换油门和剎车，长时间驾驶也不会觉得疲惫，这点也是普遍『废腰』的一眾跑车无法比擬的。
当然。
这也同样也並不意味著，电车就完全碾压燃油车，可以全方面取代对方了。
经典的燃油性能跑车启动发动机的瞬间，低沉浑厚的排气声浪便能清晰的传入耳中。
那种机械的轰鸣充满了力量感，是电车根本无法替代的仪式感。
除此之外。
燃油跑车的推背感也更加强烈、狂暴，那种感觉不像是在开车，更像是在驾驭一头蓄势待发的猛兽。
每一次踩下油门的瞬间，都能感受到发动机迸发出的澎湃动力。
那种掌控极致力量的感觉，也是电车难以復刻的。
故而一番切身体验下来，李琦觉得这两类车型算是各有优劣。
如果真要选的话，他必然会选择全都要。
不以价格论高低，不以性能分贵贱。
有钱了自然要像集卡一样全部买下来了。
真正好不好，適不適合，只有自己体验过才能知道。
毕竟有时候，燃油跑车开腻了，再换电车开的话，也確实能感受到另一种別致的驾驶乐趣。